近日，G347无为市通江大道快速化改造工程主线正式通车，从无为驾车前往芜湖城区，时间将由原来的50分钟缩短至30分钟。 G347无为市通江大道快速化改造工程主线全长13.91公里，该项目于2023年8月开工，按一级公路设计标准，兼顾城市快速路功能，采用“地面快速+节点上跨+辅道”的快速化方案，主线设计速度100km/h。建成后，原双向四车道升级为双向六车道+辅道，实现主辅分离通行，沿途消除6个主线红绿灯。 芜湖市交通运输局相关负责人介绍，作为芜湖市快速路网体系中的重要组成部分，该项目建成后将极大改善区域交通状况，提升交通服务能力，对于构建芜湖至无为“半小时通勤圈”，加速主副城区经济文化交流具有重要作用。（来源：安徽日报）
近日，G347无为市通江大道快速化改造工程主线正式通车，从无为驾车前往芜湖城区，时间将由原来的50分钟缩短至30分钟。
G347无为市通江大道快速化改造工程主线全长13.91公里，该项目于2023年8月开工，按一级公路设计标准，兼顾城市快速路功能，采用“地面快速+节点上跨+辅道”的快速化方案，主线设计速度100km/h。建成后，原双向四车道升级为双向六车道+辅道，实现主辅分离通行，沿途消除6个主线红绿灯。
芜湖市交通运输局相关负责人介绍，作为芜湖市快速路网体系中的重要组成部分，该项目建成后将极大改善区域交通状况，提升交通服务能力，对于构建芜湖至无为“半小时通勤圈”，加速主副城区经济文化交流具有重要作用。（来源：安徽日报）
